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汽車金融鎖定中級車市場或成破局"密匙"

時間: 2019-06-20 18:03:07 來源:   網友評論 0
  • 國產Model 3開啟預售沒過幾天,特斯拉就正式公布了分期購車方案。

國產Model 3開啟預售沒過幾天,特斯拉就正式公布了分期購車方案。具體情況是,特斯拉聯手銀行推出了0利息、可分60期的分期償還計劃,對喜愛特斯拉的中國消費者,無疑是利好消息。


經我們測算,如首付比例按照30%計算,國產Model 3(參數|圖片) 32.8萬元的車價,車價首付不足10萬,0利率每月分期3826元即可開上心儀已久的特斯拉。


常規的汽車金融產品"3成首付,1年免息,36個月還款周期",甚至有過"零首付"購車的嘗試,包括這次特斯拉的零利息,這些都是大家不陌生的產品形式。汽車金融已經幫助太多普通消費者實現了購車的愿望,這也是她一直以來肩負的使命。


當下,風云莫測的汽車市場,她又將扮演一個什么角色?


01

汽車金融助力消費升級

我國正經歷第三次消費結構升級,從普通生活用品向住房、購車等方向進行大跨度轉變,促進汽車消費是拉動"消費升級"和"供給側改革"戰略的重要"抓手"。


汽車金融早期為四大商業銀行提供汽車消費信貸業務,發展到現在包括:銀行貸款、汽車廠家金融、第三方擔保公司金融服務、信用卡汽車消費分期、互聯網金融等等,眾多金融服務平臺,琳瑯滿目。


汽車金融自出生便肩負著拉動汽車消費的重擔,已經伴隨汽車市場走過20個年頭。從零開始到16%,再到如今超過40%滲透率,達到了從起步到起飛式的發展。


有人說"如今的汽車市場,大多是分期,本質是信用市場",似乎是在說汽車消費市場的信貸購車的絕對占比?然而尚未有數據顯示,我認為此結論,過于主觀。但有一點,隨著多元化的汽車金融格局的形成,汽車消費市場的信貸比重將更大。


在發達國家,使用汽車信貸購車的比重平均達到70%,在美國甚至能達到90%以上,中國剛剛達到40%以上,提升空間仍然是巨大的,在如今尷尬的汽車市場,或許汽車金融能成為銷售破局的突破口。


02

汽車金融這一輪的"局點"或許在中級車市場

此次國產Model 3 32.8萬定價,屬于中級車的主力消費市場,36個月零利息會成為精打細算的80、90后們購車的一大動因,畢竟首付不足十萬,月供不到四千能開上特斯拉,這個賬算得過來。


80后和90后均已逐步進入中年,成為消費主力人群,讓這部分人群提前消費,或許低迷的車市就找到了一個突破口,也是這一輪汽車金融的"局點",誰搶占了先機,誰就將獲得未來市場的主動權。


把這種思維再擴散一下,不僅僅是汽車購置分期,這種金融服務甚至可以延續到車險分期業務上。


有車險分期業務公司人士表示,根據一年的運營數據顯示"車險分期90后占比超過80%,80后占比15%",總占比高達95%,并且已經呈現從東部城市向西部擴散的趨勢。


進入中年的80后和90后,隨著一胎和二胎的出生,生活生存壓力加大,消費分期逐漸成為習慣,也是最容易接受分期的人群。


換而言之,分期購車應該將側重點鎖定在80后和90后。


在整體經濟保穩定促發展的大背景下,分期購車策略正式是積極響應 "消費升級"和"供給側改革"戰略號召的有益嘗試。車企與金融機構聯合推出更多、更優惠的金融服務及衍生產品,鎖定分期消費的高粘度人群,從汽車消費細分市場切入,或許成為破局的又一關鍵因素。


來源:搜狐汽車


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