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廣深放寬汽車搖號競拍指標!到明年年底,廣州增10萬深圳增8萬

時間: 2019-06-03 13:39:44 來源:   網友評論 0
  • 6月2日,廣州和深圳發布汽車搖號競拍指標新政。其中廣州2019年6月至2020年12月新增投放普通小汽車增量指標10萬個,深圳2019 年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個。

6月2日下午,廣州和深圳發布新政:放寬汽車搖號和競拍指標,擴大準購規模。


來源 | 南方都市報


6月2日,廣州和深圳發布汽車搖號競拍指標新政。其中廣州2019年6月至2020年12月新增投放普通小汽車增量指標10萬個,深圳2019 年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個。


廣州

新增指標主要用于競價和節能車搖號


廣州市交通運輸局消息,明確在目前12萬個配置增量指標的基礎上,于2019年6月至2020年12月,增加10萬個中小客車增量指標額度,增加的額度原則上按1:1比例分別配置普通車競價指標和節能車搖號指標,由指標管理機構按月組織實施。據悉,廣州新增加的10萬指標主要用于競價和節能車搖號。


深圳:兩年共計新增8萬個指標


深圳市交通運輸局決定調整深圳市2019年至2020年小汽車調控增量指標配置額度。2019年6月起,在原定每年普通小汽車增量指標配置額度為8萬個的調控目標基礎上,2019年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個,個人指標占88%,企業指標占12%。其中,1萬個采取搖號方式配置,3萬個采取競價方式配置。2019年增加的4萬個指標按月平均分配到2019年6-12月,2020 年增加的4萬個指標按月平均分配到全年12個月。


具體通告內容如下


廣州市交通運輸局關于增加中小客車增量指標配置額度的通告

穗交運〔2019〕209號


根據上級有關文件精神以及《廣州市中小客車總量調控管理辦法》(穗府辦規〔2018〕11號)有關規定,為促進汽車消費,經市人民政府同意,現就增加中小客車增量指標配置額度事項通告如下:


一、2019年6月至2020年12月,增加10萬個中小客車增量指標額度,增加的額度原則上按1:1比例分別配置普通車競價指標和節能車搖號指標,由指標管理機構按月組織實施。每月增加的額度,指標管理機構可以根據指標配置實施情況適當調整。每月指標配置計劃于當月9日前向社會公布。


二、單位指標和個人指標的配置比例與現行調控政策單位和個人增量指標配置比例一致,即單位和個人分別占增加配置額度的10%、90%。


特此通告。


深圳市交通運輸局關于調整深圳小汽車調控增量指標配置額度的通告

為落實上級有關文件精神,經深圳市政府批準,決定調整深圳市2019年至2020年小汽車調控增量指標配置額度。現將有關事宜通告如下:


一、2019年6月起,在原定每年普通小汽車增量指標配置額度為8萬個的調控目標基礎上,2019 年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個(個人指標占88%,企業指標占12%), 其中,1萬個采取搖號方式配置,3萬個采取競價方式配置。2019年增加的4萬個指標按月平均分配到2019年6-12月,2020 年增加的4萬個指標按月平均分配到全年12個月。


二、使用新增的小汽車指標在我市辦理小汽車注冊登記時,小汽車須符合國VI標準。


三、新增的4萬個小汽車指標依照《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》管理。


特此通告。


【延伸】

廣州上月搖號中簽率約為0.59%


廣州自2012年7月起實施中小客車總量調控政策。 2018年7月1日,新修訂的《廣州市中小客車總量調控管理辦法》實施,增量指標的配置周期、額度及方式并未有變化,依舊是一年12萬個,以搖號方式配置的節能車增量指標、普通車增量指標和以競價方式配置的普通車增量指標比例也還是1:5:4。但是,個人增量指標配置額度占比由原來的88%提高至90%。廣州市交通運輸局(原廣州市交委)表示,做此調整是考慮到單位普通車搖號中簽率遠高于個人。


廣州個人車牌均價從2012年開始持續走高,2012年8月至2015年4月,個人車牌均價多維持在1萬多元;從2015年5月至2018年年初,個人車牌均價在1萬多元至3萬多元之間徘徊;2018年4月,廣州出臺“開四停四”政策,隨之而來的5、6、7三個月個人車牌均價達到歷史峰值,分別為44225元、57283元、56152元;隨后,廣州個人車牌均價穩定在3萬多到4萬多元之間,今年5月廣州市中小客車增量指標競價情況顯示,個人車牌成交均價為42846元。


搖號方面,個人普通車中簽率持續走低。自2016年4月起,個人普通車中簽率不足1%;今年5月搖號結果顯示,有效個人申請編碼總數為765565個,配置個人指標總數為4500個,約170人搶一個指標,中簽率約為0.59%。


采寫:南都記者蔣臻 張艷麗


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