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除了海運費,海運成本里這些“箱”費你都知道嗎?

時間: 2019-12-24 18:00:15 來源:   網友評論 0
  • 在海運成本里,除了海運費,關于“箱”的一系列費用也占據不小比例,不可低估。圍繞“箱”產生的費用都有哪些呢?

在海運成本里,除了海運費,關于“箱”的一系列費用也占據不小比例,不可低估。圍繞“箱”產生的費用都有哪些呢?


落箱費

箱子進港時,碼頭還未開放收箱,不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去。這時就會產生落箱費


預提箱費

預提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱,以便獲得箱號,填寫艙單或其他資料。這時候產生的費用,就叫做預提箱費


滯箱費

為了加速集裝箱的流通,避免積壓,船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個期限內內,貨物占用集裝箱可免費,超過期限,貨物占用集裝箱則需要支付定額費用,這就是“滯箱費”。


滯箱費按天計算。出口的話,一般為7天。進口中常會產生滯箱費,在船靠岸后幾天內(比如十天)箱子可以免費使用,超過規定時間就會收取費用。所以船到港后,必須及時完成進口清關以及安排提貨,并且將空箱及時歸還到船公司指定的地點,特種箱免費使用的時間要短一些。當然,不同的船公司有不同的規定,具體的天數要向船公司詢問。如果是客戶的SOC箱,則不存在滯箱費。


預進港費

裝箱后,該船的集裝箱還沒有開港,碼頭不允許進港。在申請得到允許的情況下,提前進港所產生的費用。開港日未到,又著急提前操作完,那預進港費與落箱費該如何選擇呢?


落箱費用要看車隊,每個車隊收費標準不同,且高峰期也會水漲船高。預進港一般較為固定,且肯定比落箱便宜,但不是所有港區都能預進。從安全角度考慮,也優先選預進港,能避免第二天突發事件,安全度高。


倒箱費

移動集裝箱的費用。倒箱費的產生一般是因為換船。一般集裝箱在船上的位置是計劃好的,一旦發生換船,倒箱就是必然的了。比如海運過程中,各海域對船噸位和路線是有要求的。有的船不適于在某些海域或者不走某段路線,或者是走某段路線不夠經濟,就會導致貨物換到別的船上。


提箱費

從場站提出集裝箱到海關過機驗貨的費用。


裝車費

貨物通關后需要運輸時把集裝箱背到集裝箱車的一個費用。


回空費

進口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費用,出口反之。在出口貨運中,如果工廠或者貨運代理已經將箱子從堆場提了出來,但是因為某種原因(比如貨趕不及),最后沒有裝箱,造成貨柜空返,船運公司會向工廠收取一定費用,費用一般是拖車費用的80%。這個費用就叫做“回空費”或者“還箱費”。


文章來源:海豐經紀(id:sitcbrokers維運網綜合整理匯編轉載請注明

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